كيف تقرأ شهادة اختبار المصنع لحديد التسليح قبل الدفع

تصل شحنة حديد التسليح مع رزمة من الأوراق، معظمها يتعلق بالسفينة. لكن مستندًا واحدًا يتعلق بالحديد نفسه: شهادة اختبار المصنع، التي يصدرها المصنع لكل صبّة درفلها. إذا كانت خاطئة أو ناقصة أو لا تطابق البطاقات المعلّقة على الحزم، فلن تحميك بقية المستندات.

ابدأ بأرقام الصبّات

تحمل كل حزمة بطاقة عليها رقم الصبّة، أي رقم دفعة الحديد المنصهر التي صُنعت منها. يجب أن تتضمن الشهادة أرقام الصبّات نفسها مع الكمية المدرفلة من كل منها. قبل أي شيء آخر، طابِق بين الاثنين: صور البطاقات الملتقطة عند التحميل مقابل الشهادة، والشهادة مقابل قائمة التعبئة. وأي رقم صبّة على بطاقة لا يظهر في أي شهادة يعني حزمة بلا سجل اختبار.

التركيب الكيميائي والمكافئ الكربوني

يعرض التحليل الكيميائي نسب الكربون والمنغنيز والسيليكون والكبريت والفوسفور والعناصر المتبقية. وفي الدرجات القابلة للحام، أهم رقم هو قيمة المكافئ الكربوني. ووفق المواصفة BS 4449 يبلغ الحد الأقصى في تحليل الصبّة نحو 0.50 في المئة، وأي رقم أعلى يعني أن لحام القضبان في الموقع أصعب وقد تتشقق. كما ينبغي أن تكون نسبتا الكبريت والفوسفور أقل من حدّيهما بهامش مريح، لا عندهما تمامًا.

الخواص الميكانيكية

بالنسبة لحديد B500B وفق BS 4449، تأكد من أن:

• مقاومة الخضوع لا تقل عن 500 ميغاباسكال؛
• نسبة مقاومة الشد إلى مقاومة الخضوع لا تقل عن 1.08؛
• الاستطالة عند أقصى قوة لا تقل عن 5 في المئة؛
• اختبارات الثني أو إعادة الثني مسجّلة بنتيجة ناجحة.

أما المواصفة ASTM A615 للدرجة 60 فلها حدود مختلفة، منها حد أدنى للخضوع قدره 420 ميغاباسكال وحد أدنى للشد قدره 620 ميغاباسكال. تأكد من أن الشهادة تختبر الحديد وفق المواصفة المذكورة في عقدك، لا المواصفة التي يعتمدها المصنع في بلده.

عندما لا تتطابق البيانات

غياب بعض الصبّات، أو أرقام تقع تمامًا عند الحد في كل الصبّات، أو شهادة صادرة قبل تاريخ درفلة الحديد، كلها أسباب للتوقف. اطلب إعادة اختبار عينات تقطعها شركة الفحص من الشحنة في ميناء التحميل. يستغرق ذلك أيامًا لا أسابيع، وهو أرخص بكثير من رفض الحديد في موقع البناء.

في مكتب الحديد لدينا، تُطابَق الشهادات مع البطاقات ومع مواصفة العقد قبل مغادرة الشحنة ميناء التحميل، ويُضاف تقرير الفحص إلى مجموعة المستندات معها.